International Maritime Dangerous Goods Code, atau lebih dikenal dengan IMDG Code, adalah pedoman internasional yang mengatur transportasi barang berbahaya melalui jalur laut. Diterbitkan oleh International Maritime Organization (IMO), regulasi ini bertujuan untuk melindungi lingkungan laut, keselamatan kapal, kru, serta masyarakat dari potensi bahaya bahan berbahaya yang diangkut. Implementasi IMDG Code Pelabuhan menjadi krusial dalam memastikan setiap prosedur penanganan dan pengangkutan barang berbahaya sesuai dengan standar keselamatan internasional.
Di tengah kompleksitas rantai pasok global, pelabuhan menjadi simpul vital dalam distribusi barang. Maka dari itu, implementasi IMDG Code tidak bisa ditawar. Para tenaga kerja pelabuhan harus menjalani Sertifikasi BNSP atau Sertifikasi IMDG Code untuk memastikan kompetensi mereka dalam menangani bahan berbahaya. Namun demikian, implementasi kode ini tidak berjalan tanpa hambatan. Artikel ini akan membahas beberapa tantangan umum yang dihadapi dalam penerapan IMDG Code di pelabuhan serta pentingnya pelatihan seperti Diklat IMDG Code – Penanganan & Pengangkutan Barang Berbahaya Di Pelabuhan yang disediakan oleh Port Academy.
Apa Itu IMDG Code?
IMDG Code adalah panduan internasional yang mengatur pengangkutan barang berbahaya melalui laut. Kode ini mencakup klasifikasi barang berbahaya, persyaratan pengemasan, pelabelan, dan prosedur darurat untuk mencegah insiden berbahaya seperti kebakaran, ledakan, atau tumpahan bahan kimia di laut. IMDG Code dirancang untuk melindungi keselamatan manusia, aset, dan lingkungan selama proses pengangkutan. Setiap tahapan dari pengangkutan, mulai dari pengemasan hingga pemuatan ke kapal, harus dilakukan sesuai dengan pedoman IMDG Code.
Tantangan Umum dalam Implementasi IMDG Code di Pelabuhan
1. Keterbatasan Pengetahuan dan Kompetensi SDM
Salah satu tantangan terbesar adalah rendahnya pemahaman para tenaga kerja pelabuhan terhadap regulasi ini. Banyak dari mereka belum mendapatkan akses terhadap Training IMDG Code yang komprehensif. Kurangnya pengetahuan ini berpotensi menimbulkan risiko kecelakaan kerja serta kerusakan lingkungan.
Institusi seperti Port Academy menyediakan berbagai program edukasi termasuk Sertifikasi IMDG Code yang dirancang khusus untuk menjawab kebutuhan pelabuhan di Indonesia.
2. Kurangnya Infrastruktur Pendukung
Penerapan IMDG Code juga menuntut fasilitas pendukung yang memadai. Misalnya, diperlukan gudang penyimpanan khusus untuk bahan berbahaya dengan sistem ventilasi, deteksi kebakaran, serta prosedur evakuasi yang sesuai standar internasional.
Sayangnya, banyak pelabuhan di Indonesia yang belum memiliki infrastruktur ini, sehingga mempersulit penerapan kode secara menyeluruh dan aman.
3. Koordinasi Lintas Instansi yang Belum Optimal
Penerapan IMDG Code melibatkan banyak pihak: operator terminal, bea cukai, otoritas pelabuhan, hingga perusahaan logistik. Kurangnya koordinasi di antara mereka sering menimbulkan kesalahpahaman prosedural dan keterlambatan proses.
Dengan kata lain, masih ada kebutuhan mendesak untuk sistem koordinasi lintas instansi yang lebih efektif dan efisien.
Kurangnya Kesadaran Akan Pentingnya Sertifikasi IMDG Code
1. Pandangan Sertifikasi Hanya Formalitas
Banyak pekerja maupun pengusaha di sektor logistik yang masih memandang Sertifikasi BNSP atau Sertifikasi IMDG Code hanya sebagai bentuk formalitas untuk memenuhi tuntutan regulasi. Padahal, pelatihan seperti Training IMDG Code justru memberikan bekal praktis dalam menghadapi situasi darurat maupun prosedur penanganan sehari-hari.
Melalui program di Port Academy, peserta tidak hanya mendapatkan sertifikasi. Mereka juga memperoleh pemahaman mendalam dan keterampilan nyata yang dapat diaplikasikan di lapangan. Program ini memberikan pelatihan yang komprehensif untuk para profesional di pelabuhan tentang bagaimana mengelola kargo berbahaya dengan aman, memahami aturan dan prosedur IMDG Code, serta cara merespon insiden dengan cepat dan efektif. Dengan mengikuti Diklat IMDG Code, peserta akan memiliki pemahaman yang mendalam tentang risiko yang terlibat dan langkah-langkah yang diperlukan untuk menjaga keamanan maritim.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai Diklat IMDG Code – Penanganan & Pengangkutan Barang Berbahaya Di Pelabuhan, kunjungi Port Academy.
Tantangan Regulasi Lokal dan Global
1. Ketidaksesuaian Antara Regulasi Internasional dan Lokal
Walaupun Indonesia telah meratifikasi berbagai peraturan IMO, implementasi di lapangan kerap kali berbenturan dengan kebijakan lokal. Hal ini menciptakan kebingungan, bahkan bisa berujung pada pelanggaran prosedur.
Disinilah pentingnya pemahaman yang solid terhadap IMDG Code melalui program Training IMDG Code dan Sertifikasi BNSP agar para pelaku industri mampu menjembatani perbedaan tersebut dengan cara yang aman dan legal.
2. Perubahan Regulasi yang Cepat
Dunia logistik laut terus berkembang, begitu pula dengan IMDG Code yang diperbarui secara berkala. Namun sayangnya, tidak semua pelabuhan mampu mengikuti dinamika ini dengan cepat. Update regulasi sering kali tidak langsung diikuti dengan pembaruan SOP di pelabuhan, apalagi pelatihan ulang bagi tenaga kerja.
Di sinilah peran lembaga seperti Port Academy sangat dibutuhkan. Dengan sistem pembelajaran berkelanjutan, para pekerja dapat terus mengikuti perkembangan terbaru tanpa harus kehilangan jam kerja.
Kesimpulan
Penerapan IMDG Code di pelabuhan merupakan langkah krusial dalam menjamin keselamatan dan keberlanjutan industri maritim. Meski masih menghadapi berbagai tantangan mulai dari SDM, infrastruktur, hingga regulasi, semuanya dapat diatasi dengan sinergi antara edukasi, teknologi, dan kolaborasi lintas sektor.
Dengan mengikuti Training IMDG Code dan memperoleh Sertifikasi BNSP dari institusi seperti Port Academy, para pelaku industri dapat berperan aktif dalam menciptakan pelabuhan yang aman, efisien, dan sesuai standar global.
